-
<正> 在全国科学大会精神鼓舞下,在学习、宣传新时期总任务的热潮中,为了提高系统向浙江(?)送容量,我厂根据华东电管局1978年4月召开的电网稳定会议精神,发动群众对现有发电机调速器和有关二次回路进行了改革,并经过大小20余次试验,快速调相改发电终于成功了,它不仅保证华东电网动稳定,提高2234和2246线向浙江(?)送容量创造了必要的条件,而且每年可节省一亿六千多万方水,可多发电二千五百万度,现将情况小结如下。
1979年06期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 286k] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：158 ] <正> 华东电业管理局于1979年5月24日至28日在江苏省南通市召开华东电网省煤节电交流会议。参加这次会议的有华东电管局、江苏、安徽、浙江省电力局的领导和所属电业局、发电厂和试验研究所等58个单位140位代表。会议听取了华东电管局负责同志对1978年以来的省煤节电情况和1979年任务的汇报;天生港、马鞍山、吴泾、谏壁、
1979年06期 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：156 ] - 陈宝川,郑邦梁
<正> 一、概述富春江水电厂安装的两台法国ALSTHOM 电气公司生产的发电机组,励磁系统采用直流侧串联的复激式静止励磁,见原理图1。串联变压器SCT 是有气隙的电抗变压器,经三相桥式接线两极管整流器(?)出。机端并联变压器PPT,经三相零式接线可控硅整流器(?)出。两组彼此在(?)出端串联后供发电机励磁。励磁绕组中的电流与励磁整流装置(?)出电压的关系为:
1979年06期 8-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 586k] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：176 ] <正> 一、概述法国生产的两台快速电液调速器,在我厂已分别运行10.898.053小时和8,643.09小时,装置情况良好,它所具有的各种优点也在运行中得到初步检验。但由于运行时间不够长,加之我们对装置认识肤浅,又缺乏必要的试验鉴定资料,因此,只能对装置运行特性作一粗略的介绍。快速电液调速装置的基本参数如下:
1979年06期 19-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 305k] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：130 ] -
<正> 1978年,我地区久旱无雨,水库泄水已空,我站机组处于停机状态,使电网严重缺电,电压降低。地区母线电压由11.5千伏降至8千伏,有时更低。为了解决这一严重问题,我站进行了无水启动调相,以提高电网电压,改善电能质量。我站根据现有条件、利用现有设备,发电机的无水启动采用水泵浂注钢管冲击水轮机启动与运行机组励磁机带动脱轴机组同轴励磁机的启动两种方法,即冲水启动与两同容据量发电
1979年06期 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 199k] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：141 ] - 周秉煜
,鲍德安
<正> 水轮机转轮在制造厂都进行过静平衡试验。响洪甸水电站四台HL211—LJ—200型水轮机,由于长期运行中的磨损和汽蚀补焊,特别在提高出力的技术革新中,转轮叶片进、出水边进行过切割与加焊,因此,有必要对转轮作静平衡试验。一、实测试验我站静平衡试验从1975年开始的,并结合大(夂彡)。有三台机组,是以实测为主来达到转轮平衡的。
1979年06期 33-35+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 128k] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：202 ] -
<正> 一、概述有功功率和励磁成组调节装置是我厂综合自动化规划中关键的一环,其中有功功率成组调节装置按设计要求可完成以下操作:1.按调度给定之有功功率(负荷曲线)作无差调节,各台机平均分配;2.和大系统解列时,可转为对江山系统的调频方式运行;3.系统高周或低周时,作有差调频(约50±0.2赫)。
1979年06期 36-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 271k] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：129 ] - 姜德清
<正> 水轮发电机组的停机和开机,在没有电制动机组时,就需要制动器。目前各电厂运行使用的制动器,存在发卡、漏气、漏油等问题,是水轮发电机制动器设计的难题。对此,我们吸取了国外水轮发电机制动器的结构特点,对现有的的制动器进行了改革,并取得了一定的经验。一、φ220制动器的作用
1979年06期 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 170k] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：178 ] - 谢家齐
<正> 安徽省响洪甸水电站共有4台HL211-LJ-200水轮机组,设计水头H_p=42米,单机容量N_p=10,400千瓦。电站投产以后,开始还可以勉强担任华东电力系统安徽部分的调频工作(当安徽与华东系统解列时);但随着电力系统的不断发展,10,000千瓦机组便不能胜任调频工作。当机组投入系统后即满载运行。1970至1972年期间,响洪甸水电站水轮机在最大出力时,其效率较低,如2号机在H=58米,N=17,000千瓦时效率只有78%,但是此种型号水轮机的最高效率达到89.5%。因
1979年06期 45-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 391k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：184 ] - 鲍德安
<正> 水轮机转轮在长期运行中,由于真空造成的汽蚀破坏及叶片后面(出水边)形成涡列,导致叶片的共振,造成疲劳破坏,出现裂纹。转轮上的汽蚀与裂纹,直接危害机组的正常工作,是影响机组大(夂彡)周期的主要因素。本文就采用等离子喷涂技术解决汽蚀;喷丸强化工艺和叶片出水边削薄改形法解决裂纹(也包括振动)提出一些初步设想,供大家研究讨论。
1979年06期 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 139k] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：155 ] - 张德旺
<正> 一、潮汐能的特性海洋中蕴藏着巨大的动能,潮汐能是其中之一。它是因月亮太阳的吸引力以及海湾、河口等水域的因素所引起的共振现象,两者迭加在一起,造成了海潮的高低起伏。有的地方就可能出现十多米的潮差。世界上最大潮差地点是加拿大的芬迪湾,达19.6米。我国沿海一带潮差亦较大,如浙江杭州湾达8.39米。
1979年06期 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 361k] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：176 ] - 张德旺
<正> 利用潮汐能发电,最早的是德国石勒苏益格——荷尔斯太因州的布苏姆,于1912年建成的小型潮汐电站。1920年以来,美国和加拿大都开始研究世界上潮差最大的芬迪湾开发。1928年法国正式动工兴建阿别尔拉克潮汐电站,后因资金不足,于1930年中途停工。1935年美国在芬迪湾内开始兴建一座大型的科勃斯科湾潮汐电站,装机容量为21万千瓦,花去4,300万美元后,中途停工。
1979年06期 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：144 ] - 蔡林海
<正> 加拿大地区内的整个芬迪湾潮汐发电的研究起始于1920年。一直到1976年。由芬迪湾潮汐发电考察委员会研究了37个方案,其中挑选出8个方案作三种不同装机规模的比较,确定其最佳特性值。目前的研究已表明,在芬迪湾中有三个厂址是最有可能开发的。装容机量从90.0万千瓦到370.0万千瓦不等,对单向发电来说,水轮机的额定水头在6.5米和7.5米之间。
1979年06期 62-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 245k] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：165 ] 下载本期数据